李洪斌，男，1949年7月出生。他具有丰富的港口专业知识，退休后还在孜孜不倦地研究吕四渔港、吕四挖入式港池、塘芦港和北支大港；他编写了《长江北支深水大港战略研究》一书和《中国的北上海战略构想》一文提供给上海2040总规编制参考；他千方百计争取东海天然气登陆点落户启东；他还为沿江造船企业出谋出划。曾多次评为启东市“勤政廉政好干部”，“十佳科技功臣”，南通市、江苏省、全国“五一”劳动奖章等光荣称号。

    上世纪九十年代初，李洪斌同志为了家乡的建设从大城市回到家乡，长期从事家乡的大港、大桥和重大项目的规划研究工作，为家乡的经济建设和长远发展起了重要作用，曾多次评为启东市“勤政廉政好干部”，“十佳科技功臣”，南通市、江苏省、全国“五一”劳动奖章等光荣称号。二00九年九月退休后，还继续从事港口规划、区域经济研究和重大项目论证等工作。
    1、出版港口书籍
    2009年9月他退休后，从世界港口发展形势、国家港口发展战略、长三角港口一体化和提高上海国际航运中心国际竞争力的高度出发，提出了开发建设北支深水大港的宏伟设想，并系统地研究了北支大港建设的必要性和可能性；他把十多年积累的资料编写成《长江北支深水大港战略研究》一本书，由河海大学出版社出版；他在编写过程中收集装订了十多本国内外港口资料，花费了不知多少心血；他反复修改反复听取领导和专家的意见，对书稿精益就精；他当时还不会打字书，书写的稿子就有一尺多高；他年纪大了，长期伏案写作患下了肩周炎常常痛的抬不起手。
    2、工作在第一线：
    2008年8月，启东市委市政府为了落实省政府沿海开发战略，建立了吕四港海洋经济开发区，当时开发区只有20多位工作人员，都是从乡镇和机关抽调的公务员，港口专业知识懂得很少，急需专业人才参与，他们就聘请他为顾问。他作为顾问尽心尽责，常常与开发区的青年同志一样，不顾白天黑夜，不顾节假休息，不顾年老体弱去港口现场勘测；去规划研究单位研究课题；去北京南京上海开会论证；去跑省跑部报批项目，从不叫苦叫累。他先后参与了《吕四港总体规划修编》、《吕四渔港外拓工程可行性研究》、《吕四港挖入式港池工程可行性研究》等重大项目的规划研究工作，还利用春节休闲时间编写了《吕四港内河航道建设方案》和《吕四渔港水体交换建设方案》，得到了开发区、市政府和专家的采纳。
    3、组建港口研究会
    2010年10月，为了加大沿海港口开发力度，启东市委市政府要求市人大、市政协退下来的老同志，组建一个港口开发研究会和港口开发建设咨询委员会，但退下来的老领导同志都不太熟悉港口专业，也十分急需港口专业人员，他们就请他参加港口开发研究会和港口建设咨询委工作，他义不容辞放去吕四海洋经济开发区的高薪聘用，来到工资十分低廉的港口研究会工作，担任研究会秘书长职务，负责港口研究会的日常工作，提出和研究了一个个港口的重大课题。
    4、规划研究塘芦港区
    2011年1月，为了储备启东港口战略岸线资源，提升启东港口航道等级，他大胆地提出了塘芦港30万吨深水大港的宏伟设想，得到了市委、市政府和研究会领导的大力支持。目前吕四港挖入式港池最大只能建10万吨级深水泊位，岸线只有20多公里，陆域面积很小，不能满足特大型临港项目的落户。因此在他的策划下，委托国内规划研究单位联合研究，在一年多点时间内就完成了七个专题研究报告。研究结果表明：塘芦港可形成5至20万吨级深水岸线17公里，港口陆域面积26平方公里，水域面积10平方公里，经交通运输部专家评审，一致认为塘芦港水域开阔，可围滩涂面积较大，航道走向与潮流方向基本一致，又靠近长江口和上海港，是一个十分难得的深水港口地址，采用挖入式港池建设深水大港是可行的。之后又进行了《吕四港塘芦港区产业发展战略研究》和《吕四港区塘芦港作业区陆域形成及进港航道初步方案研究》等课题研究，目前都已通过专家评审。
    5、比选上海横沙新港
    2012年11月，《上海横沙新港方案》通过专家评审，又召开了新闻发布会，他得悉后马上进行了上海横沙新港与北支大港方案的比较研究。他指出：上海横沙新港是建在海岛上，陆上交通只有一个通道；供电供水要跨越长江口；城市依托、后勤保障和对外带动辐射都很有限；两边受国家级自然保护区生态环境的影响和制约；可利用陆域空间仅为480多平方公里非常有限。而北支深水大港是建在长江北支河口边滩和顾园沙上，与大陆连接生根，陆上快速通道就有五个，宁启沪通铁路马上贯通；远洋线、近洋线、江海联运、海铁联运、海公联运可五位一体；内陆城市依托、供水供电、后勤保障、对外带动辐射都十分方便；港区可围填面积达440多平方公里，后方又有2300多平方公里启海陆域，后备土地资源十分丰富。虽然北支大港也靠近崇明东滩国家级自然保护区，但是边缘的可调可控。他撰写的《浅谈北支大港与横沙新港方案比较》一文，引起了有关方面的注意，其目的是将上海国际航运中心主体港争取建在启东长江北支河口，战略意义不可估量。
    6、提出吕四港拓展规划方案
    2013年11月，通州湾港区规划方案确定进入模型试验阶段，他通过认真分析研究后提出，吕四港区规划方案需要跟随通州湾港区规划方案同步拓展调整，并与通州湾港区规划方案一起做模型试验，可以节省启东港口研究经费；可以并入一起上报审查审批减少麻烦；可以减少港区水流泥沙的互相影响；可以提高吕四港区将来竞争能力。原来吕四港区挖入式是在通州湾港区规划方案研究之前确定的小围填方案；是在不影响周边自然环境条件下采取的局部挖入式建港方式；现在通州湾港区采用大面积围填方式建港，吕四港区也应采取相应的大面积围填方式建港，才能减少港区间水流泥沙的互相影响；才能使整体性海域整体性开发的统一性。他的建议方案得到了南通市领导的认可，同意在下阶段规划研究中给予统筹考虑。
    7、力争东海天然气项目
    2014年1月23日，正值年关之际，中石化上海东海天然气销售部来启考察东海油气田登陆点，要求二十八日前提供启东终端站的自然条件、销售市场、管线建设和需求情况等资料，他们要在春节期间向总部汇报，时间十分紧迫。他放弃年关休息和家务活动，加班加点收集资料、绘制图纸、编写文字资料，反复与分管市长磋商修改，忙的不亦乐乎，最后按时提交了有关资料图纸，得到了对方的好评。三月下旬，中海油带领12 位专家来启技术调研，他又全程陪同，及时提供全部资料，配合召开座谈会，冒着倾盆大雨陪同踏勘现场，并给他们编写了很多研究报告的文字资料，研究单位十分满意。目的是为了阐明启东的优势，争取项目落户启东。东海油气田位于钓鱼岛附近，是国家战略资源，一期开采量50亿立方米/年；二期100亿立方米/年，二0一七年底投产。这个规模相当于启东发现了一个大气田，不仅满足本地民用和获得税收，而且还可以发展一系列大型石化产业链。但有江苏启东、上海杭州湾、浙江台州三个点比选，启东海上距离最远，上海浙江已有布点，竞争十分激烈。
    8、宣传北上海战略
    最近，上海正在开展2040总规编制工作，并提倡跨区域规划、开放式研究、公众参与讨论的新型编制方式。他借此机会马上撰写了《中国的北上海战略构想》一文，并与以前出版的《长江北支深水大港战略研究》一书送给寄给上海市政府研究室、上海市政府发展研究中心、上海市发改委、上海市交通建设委员会、上海市城市规划研究院等有关部门，供上海2040总规编制参考。虽说不一定正确可行和采纳使用，或还离现实很远，但能够想到和能够研究也不容易；而且许多重大工程常常是从个人构思开始的；许多重大战略思想常常是大家讨论出来的；许多重大事情常常是通过努力使不可能变为可能。他反复宣传北上海战略，其目的是希望启海并入上海世界级城市大环境下开发建设，才能使启海的资源优势转变为经济优势；地缘优势转变为战略优势。