自18岁踏上海域，苏启渔03120船长朱金雪扬帆航海至今已有38年。大海之行充满机遇，丰富的水产品给了朱金雪生存的实力；但危险并存，这38年间，朱金雪耳闻目睹并亲历了多起海难。

2012年12月31日晚上11点，苏启渔02210船上的8位船员在浪涛的摇晃中渐入梦乡，危险就在此时悄然而至。渔船航行到东径122°28＇、北纬32°35＇处时，值班人员毛海洪突然发现船只中间的冰舱开始进水，便立即用2台水泵向外排水，并向轮机长张井涛和船长彭建余报告。彭建余一看情况危急，又急忙增加了2台水泵，并叫醒船上所有人一起进行排水。然而，进水势头凶猛，彭建余立即用探照灯向茫茫海面发出求救信号。

就在附近的苏启渔03120船看到了信号，朱金雪立即掉转船头，迎着大风大浪全速向02210船靠拢，同时通过电台紧急呼叫结对船只前来救援。抵达出事海域时，02210船由于进水太多已经向右倾斜。朱金雪环顾船身，发现在船左侧的海面上，有3人正在海水中拼命挣扎。朱金雪凭借自己多年以来的航海经验，沉着冷静地指挥船员向海面抛救生圈，将落水渔民一个个拉上来，船员们迅速腾出自己的被窝给他们取暖，煮姜茶为他们驱寒。得知船上还有落水者，朱金雪在黑乎乎的海面四处搜寻，约20分钟后，又发现其余4名落水渔民。朱金雪等人将4人救上船时，他们几乎已经被冻僵，朱金雪赶紧脱下自己身上的衣服，紧紧裹住他们僵硬的身体，用体温让他们一个个苏醒过来。

还有3名船员失踪!朱金雪带着闻讯赶来的其他6艘营救船在事发海域四周进行搜救，直到次日上午5点40分，仍一无所获。

朱金雪事后回忆说，这是一次他从事捕捞这么多年来遇到的最大海难，由于没能将人全部救出，他的内心至今还留有自责和遗憾。朱金雪告诉记者，2011年10月，他60岁的哥哥乘坐的苏启渔2559船遭遇海难，船上10人全部遇难。1995年3月，他年仅29岁的弟弟也在一次海难中丧生。亲人相继离开，对朱金雪一家打击极大，他成了家里的独苗，也是父母唯一的希望。但是，他并没有被吓倒。每逢遇见别的船只遇到困难时，朱金雪总是奋不顾身地伸出援手：“在海上，所有的船员都是一家人，无论谁有困难，大家都会毫不犹豫地相帮。”

2012年4月，苏通渔1120船在大洋港闸口处因水位太低，被挂在台阶上遭遇搁浅，船身倾斜，面临翻船的危险。刚出海归来的朱金雪看到这一情况后，立即召集船员前去帮忙。他们用绳子绑住船头，十几个人拉了1个多小时才把船拉下台阶。

2007年3月，朱金雪带着丰收的喜悦准备返航时，发现20海里外有一艘渔船发出求救信号。朱金雪没有多想就设法全力靠近该船只。原来该船上有一名船员在收网时割断了一根手指，鲜血直流，痛苦难忍。由于渔网还没有拉起，渔船不能马上将这名受伤的船员送回岸上治疗。朱金雪赶忙让该船员上了自己的船，帮他先行将伤口简单处理，随后全速返回送往医院。“幸亏送来及时，伤口还没有受到大的感染。”医生告诉船员，该船员连连向朱金雪表示感谢。朱金雪离开时，也不知道被救的是谁，也记不得是哪艘船，他说他只是“逢人必救，逢船必帮”。

正月十二，朱金雪又将出海，让我们祝福好人永远平安。